به نقل از «فرارو»

پیدا و پنهان تبدیل شدن بعضی خودرو‌های وارداتی به تاکسی

تاریخ انتشار: ۱۳ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۷۵۴۰۰۰

پس از آغاز واردات خودرو، اکنون زمزمه‌هایی مبنی بر سهم‌خواهی بعضی از نهاد‌ها از رانت خودرویی به گوش می‌رسد. در همین زمینه کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران خواستار تبدیل خودرو‌های وارداتی به تاکسی شده است. اما سخنگوی وزارت صمت در واکنش به این خبر اعلام کرد که چنین موضوعی در وزارتخانه مطرح نشده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به گزارش تجارت‌نیوز، واردات خودرو پس از گذشت حدود شش سال کلید خورد. اجرای آیین‌نامه واردات با پستی و بلندی‌های زیادی همراه بود و درنهایت با ورود ۲۲ دستگاه خودرو آغاز شد. اکنون که گفته می‌شود محموله‌های خودرو‌های وارداتی یکی پس از دیگری در راه ایران هستند، به نظر می‌رسد برخی نهاد‌های دولتی و غیردولتی در پی کسب سود و سهم‌خواهی از جریان واردات خودرو هستند.

در همین زمینه سید جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر تهران، در گفتگو با تسنیم گفت: تقاضای ما از دولت این است که تعدادی از خودرو‌های وارداتی را که در حال ورود به کشور هستند در قالب تاکسی در اختیار شهرداری تهران قرار دهد.

او توضیح داد: تبدیل شدن تعدادی از خودرو‌های وارداتی به تاکسی، موضوعی است که از طریق شورا مطرح شده است تا شهردار نیز این موضوع را پیگیری کند و سهمی از واردات خودرو به تاکسی‌های شهر تهران اختصاص داده شود.

در این میان، این پرسش مطرح می‌شود که آیا از سهم واردات خودرو، بخشی به‌عنوان تاکسی‌های شهری تخصیص داده شده است یا خیر؟

امید قالیباف، سخنگوی وزارت صمت گفت: چنین چیزی در وزارت صمت مطرح نشده است.

او ادامه داد: برای تخصیص بخشی از سهم واردات خودرو به تاکسی‌های شهری ابتدا باید سهمیه‌ای برای آن در نظر گرفت و خودرویی متناسب حمل و نقل عمومی وارد کشور کرد.

سخنگوی وزارت صمت توضیح داد: با آیین‌نامه فعلی واردات خودرو نمی‌توان خودرو‌های تاکسی و متناسب حمل و نقل عمومی وارد کرد. واردات چنین خودرو‌هایی الزاماتی دارد که باید به وزارت صمت ابلاغ شود تا به مرحله اجرا برسد.

با توجه به صحبت‌های قالیباف و تشکری‌هاشمی به نظر می‌رسد در نوبت بعدی واردات خودرو و نگارش مجدد آیین‌نامه واردات، سایر نهاد‌های کشور نیز اقدام به واردات خودرو کنند.

چندی پیش نیز رئیس بنیاد شهید در حاشیه جلسه دولت گفت: خوشبختانه مقرر شد از محل واردات خودرو برای جانبازان ۷۰ درصد نیز خودرو پیش‌بینی شود. حکم ماده ۴۵ قانون جامع ایثارگران از محل تسهیلات برای خرید خودروی داخلی هم برای جانباز آزاده که مشمول آن هستند تسهیلاتی پیش‌بینی می‌شود.

باید اشاره کرد که تازه دو نهاد بودند که اعلام کردند قصد واردات خودرو مختص به نهاد خود را دارند و ممکن است سایر نهاد‌ها پس از آزادسازی کامل چنین اقدامی انجام دهند.

البته پیش از این نیز اخباری در رابطه با ورود خودرو‌های خارجی توسط برخی از نهاد‌ها به کشور شنیده می‌شد که ممکن است با آزادسازی کامل خودرو، این نهاد‌ها نیز دست به‌کار شوند.

بهمن سال گذشته بود که آگهی‌هایی از فروش خودرو‌های تویوتا هایلوکس در مدل‌های ۲۰۲۱ و ۲۰۲۲ در سایت‌های خرید و فروش خودرو، آن‌هم با تعداد زیاد مشاهده می‌شد. فروشندگان این خودرو‌ها مدعی بودند که تا سقف ۵۰ دستگاه می‌توانند تویوتا بفروشند و هیچ مشکل قانونی ندارد. اما آن‌ها در پاسخ به سوال شیوه واردات این خودرو‌ها سکوت می‌کردند.

کارشناسان در این رابطه می‌گفتند که یک سری خودرو‌های تویوتا هایلوکس تنها به شرط استفاده نهادها، ارگان‌ها و سازمان‌های دولتی وارد کشور و آماده فروش شده‌اند. واردات این خودرو‌ها قانونی بود و مشکلی نداشت.

منبع: فرارو

کلیدواژه: واردات خودرو خودرو های وارداتی واردات خودرو وزارت صمت خودرو ها نهاد ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۷۵۴۰۰۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

واردات خودرو‌های کارکرده در انتظار ابلاغ دولت به وزارت صمت

آفتاب‌‌نیوز :

 عباس علی آبادی امروز در حاشیه همایش تجاری ایران و چین در جمع خبرنگاران اظهار داشت: بازار چین بازار بسیار بزرگی است و ایران هم اگرچه به وسعت و جمعیت چین نیست، اما ما هم کشور بزرگی محسوب می‌شویم. 

وزیر صمت با اشاره به نماسشگاه فرصت‌های صادراتی ایران اظهار داشت: در این نمایشگاه در حوزه‌های مختلف ظرفیت‌های صنعتی تجاری خود را به نمایش گذاشته و معرفی کرده ایم، اما باید مزیت‌های نسبی را برای واردات و صادرات در نظر گرفت. ظرفیت‌هایی در ایران وجود دارد که در چین نیست و ظرفیت‌هایی در چین وجود دارد که در ایران شاید مقرون به صرفه نباشد بنابراین می‌توانیم با همدیگر همکاری داشته باشیم.

وی با بیان اینکه تاکنون اقتصاد ما تک‌محصولی بوده است، گفت:، اما از این پس به این سمت حرکت می‌کنیم که علاوه بر حوزه انرژی که یکی از حوزه‌های اقتدار آمیز جمهوری اسلامی است در سایر حوزه‌ها مانند دانش بنیان‌ها ظرفیت‌های خود را فعال کنیم.

وزیر صنعت، معدن و تجارت بیان داشت: ده هزار شرکت دانش بنیان ایرانی برای چینی‌ها فرصت خوبی است. 

وی افزود: ما در حوزه انرژی از ظرفیت‌های بالایی برخورداریم که می‌توانیم در اختیار چینی‌ها قرار دهیم و در حوزه برق نیز توانایی‌هایی در تراز جهانی داریم، ضمن اینکه چینی‌ها نیز از توانمندی‌هایی برخوردار هستند که ما میتوانیم از آن استفاده کنیم.

علی آبادی بیان داشت: وقتی از صد کشور دنیا بیش از ۲ هزار و ۵۰۰ بازرگان و فعال اقتصادی در یک نمایشگاه شرکت میکنند بسیار افتخار آمیز است و فکر میکنم امسال سال توسعه ایران با کشور‌های دیگر باشد و بتوانیم رکورد‌های تازه‌ای را ثبت کنیم. 

وی با اشاره به اجلاس آفریقا بیان داشت: در جلسه‌ای که با مقامات ارشد آفریقایی نیز برگزار شد احساس خوبی داشتم، زیرا آفریقایی‌ها علاقمندند شرکای تازه‌ای برای خود انتخاب کنند و ایران می‌تواند یکی از شرکای تجاری آن‌ها باشد. 

وی با بیان اینکه این نمایشگاه در راستای تحقق شعار سال است اظهار داشت: برای جهش تولید باید در سمت توسعه بازار حرکت کرد و این نمایشگاه می‌تواند در این زمینه موثر باشد.

وی بیان داشت: از تمام شرکت‌ها خواسته ایم که‌پیش برنامه ارائه دهند که ارز را به چه منظور می‌خواهند و این مساله ممکن است مورد کدورت تولیدکنندگان قرار گرفته باشد. 

علی آبادی بیان داشت: برای اینکه بتوانیم از منابع ارزی استفاده بهتری داشته باشیم باید کنترل‌های بیشتری داشته باشیم و خوب این موضوع باعث کندی در تخصیص ارز شده و لذا امروز دستورات تازه‌ای داده ام که یک مقدار در تخصیص ارز شتاب بدهند. 

وی افزود: البته ممکن است در مواردی که قبلا به راحتی تخصیص ارز میدادیم الان محدودیت ایجاد کرده باشیم و این مساله به علت سیاست‌های جدید است، اما سیاست‌های ما به سمت بهبود است و هدف ما این است که ضمن استفاده از ظرفیت‌های داخلی نیاز‌های جامعه را تامین کنیم لذا بین واردات و تولید سیاست گذاری انجام داده ایم که در نهایت منفعت آن برای مردم است.

وی در خصوص واردات خودرو‌های کارکرده به فارس گفت: در خصوص خودرو‌های کارکرده دولت لایحه‌ای به مجلس تقدیم کرد این لایحه تصویب شد و در بازگشت، وزارت صمت متعهد به تهیه آیین‌نامه شد و این آیین نامه تهیه و به دولت ارسال شد و تا زمانی که این آیین‌نامه مراحل خود را طی نکند و ابلاغ نشود، نظر وزارت صمت به تنهایی قابل اجرا نیست و باید در انتظار مصوبه د‌ولت بود تا زمان ابلاغ کاری نمیتوانم انجام دهم. 

علی آبادی گفت:، اما مصوبات خودرو‌های کارکرده در مناطق آزاد و اقتصادی قابل اجرا است. 

منبع: خبرگزاری فارس